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10月销量快报:七成增长!一汽成最大赢家 福特

言 |   银十有金?

“金九”不金,“银十”成色又如何?


月初又到了,车企们开始陆连续续发布了其上月的销量后果单,就今朝已发布的功效来看,企业销量增多降少,“银十”成色郊游于“金九”。



一、自主品牌


统计的13家自主品牌,10家增长,3家下滑。


一汽旗下两家企业一汽红旗和一汽奔驰保持高歌猛进势头。



10月份,一汽红旗销量实现1.19万辆,同比增长188%,已持续20个月销量同比增长。1-10月,其销量累计实现7.55万辆,同比增幅为217%。不外,其全年销量方针为10万辆,在最后剩下的2个月时间内可否告竣方针仍布满悬念。


一汽奔驰10月份销售1.23万辆,同比增长了177%,前10月累计销量约为9万辆,同比增长36%。旗下车型中,奔驰T33、T77和X40均为主力车型,不外值得一提的是,其近期上市的旗舰级SUV——T99,今朝该车订单已经高出5000辆,或将成为其主力车型。


实现高增长的尚有上汽大通、蔚来汽车和春风风神。


上汽大通10月份销量同比增长78.6%至1.14万辆,持续3个月销量过万,1-10月销量累计9.21万辆,已超2018全年后果(8.40万辆)。不外,上汽大通想要完玉成年方针仍有必然难度。其年头时设计的销量方针为14万辆,停止10月份仅完成了65.8%。



蔚来汽车本年10月份销量为2,526辆,创年内月销量新高,同比增长61%,环比晋升25%。其旗下车型中,ES6是主销车型,销量为2220辆,而ES8却只有306辆,尚不敷前者的1/7。1-10月,蔚来汽车销量累计实现14,867辆。作为新势力龙头之一,蔚来汽车可否在该细分市场夺得该月冠军,车聚君在后期会对新势力有专门先容,有乐趣的读者敬请等候。


春风风神本年10月销售7,707辆,同比增长44.2%,前10月累计销售53,081辆,同比增长0.2%,离开了负增长。个中,9月上市的新车奕炫销量孝敬最大,10月销量到达3,790辆,孝敬度近半。


销量增长的尚有春风柳州(+8.8%)、奇瑞团体、长城汽车、长安汽车和祥瑞汽车。几大自主品牌巨头中,奇瑞团体和长城汽车销量保持增长势头;长安和祥瑞销量均止跌反弹。


奇瑞10月同比晋升5.2%至7.03万辆,同时该销量后果创年内新高——曾经失意的“理工男”正逐渐走向正轨。其旗下车型中,全新一代瑞虎8(13,152辆)、艾瑞泽系列(11,198辆)以及捷途系列(14,008辆)是销售主力,销量均上万辆。


长城汽车10月份新车销售11.50万辆,同比增长4.5%。个中,销售主力哈弗H6销售4.06万辆,年内第二次打破四万辆,毫无疑问将再度拿下该月SUV冠军;另外,哈弗M6和F7销量孝敬也较大,均超1.5万辆。1-10月,长城汽车累计销售83.91万辆,已完玉成年方针(107万辆)的78.4%,11月、12月保持该后果,长城汽车告竣销量方针将不成问题。


长安汽车(重庆长安、河北长安、合肥长安三家合计)10月销售8.08万辆,同比增长3.9%,个中CS75系列销量孝敬最大,为2.52万辆。



祥瑞汽车10月销售13.02万辆,同比增长1.0%,1-10月累计销量打破百万至108.83万辆,已完玉成年方针的80%,不外想要到达全年方针,祥瑞还得在最后两个月加把劲才行。


下滑的三家企业别离是春风启辰、比亚迪和海马汽车。


春风启辰10月份销售1.07万辆,同比下滑2.7%;依靠新能源拉动增长的比亚迪,失去新能源增长之后销量再次呈现下滑,10月销量同比下滑15.2%至4.11万辆,个中新能源销量1.37万辆,同比下跌过半(-51%);海马汽车10月销量同比骤降65.9%至1,267辆,创年内新低,形势风雨飘摇。


二、合伙品牌


统计的6家合伙企业,4家增长,2家下滑。值得一提的是,已发布后果单的合伙企业以日系居多,6家中有5家为日系。